看你还能 Boleh 多久！！！
20年前，当Proton成立，推出第一辆国产车，马来西亚的经济就开始高飞猛进，当时的我们，高喊着Malaysia Boleh，迈开我们的脚步，全国上下，有谁不是对未来充满希望？那时候就算生活再苦，我们都还是高歌猛进，当羽球队拿下汤穆斯杯的时候，我们更加的相信2020的宏愿绝对可以实现。
但是，当领头的敦马卸下职位，巍巍老去，97年的风波后，现在的马来西亚正式朝着崩溃的边缘走去。马航转盈为亏，还要责怪别人抢生意，埋怨政府不给予足够的帮助，其实都是那些当权的人搞出来的事情。如果有人知道在马航成立初期是由外国人来担任行政管理的话，可想而知，当有人利用政治关系去募来最高职位后，马航立刻变成一个失误连连，盈利直线下降的公司。一直到现在，马航还是一翘不起。
如今，代表着马来西亚荣誉的Proton也开始出现息微的现象了。股价因为Proton管理层对与外国车行合作失败而下泄，市场支持率大不如前，竞争力日益衰退，很快，当外国车进入马来西亚后，Proton肯定会成为最大的失败者。其实，很早之前Proton就应该被市场激流而淹没，要不是有政府无限的支持，他们还可以继续喊Boleh吗？
不说Proton，说国油。关心社会动向的人都知道，目前汽油不断上涨的价格已经威胁我们的生活，但是作为众多产油国之一的我们，却把最好的原油出售给外国，然后高价进口其他国家的汽油。当中有什么合约或是国与国之间的交易，我不敢说，但是，以我们老百姓的角度去看，怎么不把油在本地提炼，然后直接卖给本地的油站。成本不会比较便宜吗？那么政府就不必承担那么大的津贴了。可是，怎么我们知道的东西，政府都不知道？
目前唯一值得我们骄傲的只有Perodua。过去十年来，只有这个国家第二国产车商还在市场上稳占一席，放眼目前市场走向，Perodua最少还可以多做20年。他们的成功是不是把Proton的失败明显的指出了呢？为什么同一肤色的人，却有那么大的管理差异。真是让我们摸不著头脑。
我想，Malaysia仍然Boleh，只是，讽刺的意味比提升士气的意味多了很多。
